Warum ist der Ölwechsel notwendig?
Das Motoröl zu wechseln ist keine Kür, sondern Pflichtprogramm. Viele Autofahrer wissen gar nicht, wie wichtig ein Ölwechsel ist. Das Öl dient zur Schmierung der beweglichen Motorenteile, zur Kühlung von Teilen, die während der Fahrt heiß werden und an die das Kühlmittel nicht herankommt, zum Korrisionsschutz und Reinigung des Motors.

Wann ist der Ölwechsel fällig ?
Im Allgemeinen empfiehlt sich ein Ölwechsel alle 10.000 bis 30.000 Kilometer oder einmal im Jahr. In den Serviceunterlagen des Fahrzeugherstellers findet man genau, wie und wann das Motoröl inklusive dem Ölfilter gewechselt werden muss. Wir empfehlen, sich hier an die Herstellerangaben zu halten.
Viele Fahrzeuge melden sich kilometer- und zeitabhängig per Servicelampe im Tacho, dass der Ölwechsel fällig ist. Andere Modelle haben einen Sensor verbaut, der den Füllstand, die Temperatur sowie die Qualität des Öls erfasst. So wird der passende Serviceintervall ermittelt und entsprechend angezeigt.
Besonders moderne Dieselfahrzeugen reagieren empfindlich auf altes Öl. Hier wechselt man lieber früher als zu spät.

Folgen, wenn man ihn einfach mal auslässt
Wer sich nicht daran halten mag und das Motoröl nicht wechseln lässt, spart an der falschen Stelle. Im Laufe der Zeit kommt es zu einem Verbrauch der Additive im Motoröl, die für die Schmierung verantwortlich sind, und zu einer Anreicherung von Metallpartikeln im Öl. Dadurch erhöht sich der Verschleiß der Motorenteile, die Reinigung des Motors von Asche, Ruß und metallischem Abrieb nimmt ab. Als Folgen kann es zu Leistungsverlust, höherem Spritverbrauch, Lagerschaden oder im schlimmsten Fall Motorschaden kommen.

Wichtig für alle Kurzstreckenfahrer
Hier kann es zu einer Verdünnung des Motoröls kommen, da der Wagen oft nicht die für die Verdampfung der Kraftstoffrückstände im Öl nötige Temperatur erreicht. Hier empfehlen wir früher zu einem Ölwechsel als im Herstellerhandbuch angegeben.

Welches Öl verwendet man?
Bei der Wahl der Motoröls ist die vom Hersteller vorgegebene Spezifikation wichtig. Das gilt für Otto- und Dieselmotoren. Hochwertige Motoröle verfügen über Ölzusätze (Additive), die für die Schmiereigenschaften und Reinigung des Motors verantwortlich sind. Ausschlaggebend für das richtige Motoröl sind die SAE-Viskositätsklasse, z.B. 10W-40 oder 5W-30, die API Klassifikation und die ACEA Spezifikation. Anhand dieser Beschreibungen wählen wir das für ihren Wagen benötigte Öl aus.
Man unterscheidet Mineralöl oder Synthetik. Beide basieren auf Erdöl. Die Herstellung für Mineralöl ist weniger aufwendig, das Öl somit billiger. Besonders für Oldtimermotoren ist es sinnig, dieses Öl zu verwenden, da diese Art von Öl während ihrer Bauzeit produziert und verwendet wurde.

Die Synthetik Öle werden zusätzlich noch veredelt und vor allem für moderne Personenwagen verwendet. Markenöle wie Liqui Moly, das wir hauptsächlich verwenden, erfüllen höchste Ansprüche an die Qualität. Ein Kompromiss zwischen beiden Sorten stellt das Halbsynthetische Öl dar.
Motoröle unterscheiden sich generell in ihrer Schmierfähigkeit, Viskosität und den Ölwechselintervallen.

Der Ölwechsel bei uns!
Wir verwenden hochwertiges Markenöl von Liqui Moly, Deutschlands beliebtester Motorölmarke und mehrfach mit Auszeichnungen prämiert. Und das made in Germany.
Kann ich mein eigenes Motoröl mitbringen?
Leider nein, denn nicht jedes Öl entspricht den Herstellervorgaben. Oft werden leider vor allem im Internet Motoröl Fälschungen angeboten und das in originalgetreuen Verpackungen. Wir gehen hier auf Nummer sicher und verwenden nur unser Markenöl, um Schäden an ihrem Motor zu vermeiden.

• Das alte Öl wird je nach Herstellervorgabe abgelassen oder abgesaugt.
• Wir erneuern den Ölfilter und tauschen die Dichtungsringe bzw. Schrauben.
• Der Ölfilter wird mit Öl befüllt, um eine sofortige Schmierung der Bauteile zu gewährleisten.
• Dann füllen wir das frische Öl nach Herstellerangabe auf
• und stellen die Ölwechselintervall Anzeige zurück.
• Das Altöl wird umweltgerecht entsorgt.